44 / 99
De Hudson is een getijdenrivier. Op alle
overige kanalen, meren en vooral de
verbindingsrivieren heb je minimaal 2 en
maximaal 4 knopen stroom tegen. Open CPN en
de elektronische CM93 kaarten waren honderd procent
correct voor dit gebied. De aangeschafte pilotboeken en atlassen
hadden we achteraf niet nodig. Het Erie-bezoekerscentrum in
Waterford verstrekt uitgebreide informatie over het kanalensysteem,
de sluizen, bruggen en aanlegplaatsen.
Het kan behoorlijk verkeren op de meren. Wij konden onze marifoon
omzetten naar Amerikaanse kanalen, waarop de hele dag de laatste
weerinformatie wordt uitgezonden. De gribfiles houden onvoldoende
rekening met landeffecten. In september is het al flink koud op de meren.
Er komt vaak dichte mist voor. Maak voor transport de motor vorstvrij.
Het transport kostte US$7400 ($6000 als ze een retourvracht gehad
hadden). De mast erop en eraf was $175 per keer, bootllift $275. Een
dagje Wellandkanaal kost $200 plus nog eens $150 voor een derde
bemanningslid. Een permit voor het Eriekanaal kost slechts $35 voor
10 dagen en de recreatiesteigers zijn goed en gratis. Voor een ligplaats
in een marina ben je snel tussen de $35/$40 per nacht kwijt. Reken al
met al op een kleine $10.000.
sv-zwerver.com